Nu kommer ett nytt A4 projekt från min sida.

Planerna är att fullfölja det gamla bygget förutom kjolpaketet från det som kommer säljas separat. Sen kommer det bli mer motor i den här bilen också, jag hoppas verkligen ni kommer följa det här projektet också.

Den gamla bilen hade sin storhetstid under sommaren 2007

Den gamla A4:an






Och om ni vill se mer av den här bilen är det bara att gå in på den gamla Projekttråden.

Så har vi den nya Audin som ska fixas upp då. Redan nu har den fått ett par nya fram & baklysen, ett par 18" RS4 fälgar (Replikor) och en ny stereo. Dessutom är en Rieger RS4 front i ABS-plast beställd, S4 original stötfångare bak är beställd och lite övrigt smågodis.

Här är bilen för stunden, bilderna togs samma dag som den handlades.






Så nu är det bara att slänga in mycket kommentarer här

Satte dit ett sportluftfilter på bilen nu. Ska byggas ordentlig värmeplåt så småning om.

http://www.garaget.org/video/fihzk7flx7a0

Det kliar verkligen i fingrarna på dig?

Haha! Why did i see that one coming?

Det här blir alldeles säkerligen en rolig tråd med mycket intressant läsning.

mvh
Anders

Hah, är jag så förutsägbar

Klart grabben lär ha en turbo när han fyller 18

Hur mycket kommer du flytta över då?

Å nu har han det

Tack för kommentarerna

Ja, har vart lite stilla här nu. Men bakluckan från den blåa A4an är snart lackad i svart, inte nå toppjobb nu, men det spelar ingen roll för hela bilen lackas snart ändå.

Sen ska även stötfångaren bak från Audi S4 komma imorgon om allt går som det ska, bara hoppas och vänta RS-fronten och stolsunderreden ska anlända nästa vecka från Realcar hoppas jag också.

2.5" Rostfritt rör, avgaset ska byggas ut lite.

En väldigt dålig bild, men den föreställer en original Audi S4 bakstötfångare! Ska testmonteras och justeras samtidigt som fronten kommer hem.


Laddtrycksmätaren, märket är Auto-Style och den visar ladd upp till 2 bar.


River lite och drar slangen. Den köptes för övrigt på OK för 26kr


Där slingrar sig slangen.


Maskineriet! Filtret ska få en riktig värmeplåt, all olja och alla vätskor ska gås igenom sen ska batteriet bytas till ett Optima Yellow. Till att börja med, sen ska det väl komma lite schyssta rör här och där


Och där får den sitta tills jag hittar någon hållare jag gillar. Nu ska jag bara försöka lista ut varför inte bakgrunden i mätaren vill lysa..Testade ju att mäta med dosa innan, och det fanns ström men mätaren vill inte.


Släng in en kommentar vetja!

Blir nog bra det där, men kan fortfarande inte förstå varför du inte kör med fronten du slitit så med hela vintern.

en jävla dum lösning på kopplingen. Den vita plastslangen sprack ju vid andra vändan jag körde bilen, så när den laddade över ett bar så pös det som ett as i bilen.


Så jag tillverkade en liten adapter istället. Den där lilla kuben gjordes. Nu är den tät


Sprang in på Alutech och shoppade en dumpventil, det blev en hybrid-dump som körs i återcirkulerande läge såklart. Nu släpper den luften mycket friskare än innan i alla fall, var nog på tiden.


Blank och fin.


Tjohoo, vart kan dumpen vara? Motorkåporna plockades bort av precis ingen anledning, dom psykade bara mig!


Men där sitter den ju! En bit bakom, inte den första saken som är i vägen, det vet jag inte ens vad det är hehe.


Hm, kan bli trångt det här!


Tomt var det, möttes av lite konstiga grejer, slangar mellan WG & nått annat som var av på mitten, nån slang här och där som spruckigt, slangklämman vid turbon var slut dessutom.


Jaja, dumpen testas på plats.


Tror ni det blir någon skillnad?


Det mesta tillbaks på plats, hittade en annan slangklämma till turbon, men den ska bytas ut till en ordentlig på söndag eller när jag hinner med.


Trångt..Tur att det ska dras om när nya fronten kommer, för då blir det en större IC.


2.5" Rostfritt är inte helt fult! Mmh

"slangar mellan WG & nått annat som var av på mitten"

ja inte undra på att den ladda så mycket som du skrivit i en annan tråd. det är ju ganska farligt med en nästintill skenende turbo, som denna slang styr, om det inte är någe andra laddtrycksspärrar i audi också då.

Haha ja, den laddar fortfarande 1.1bar Men det tror jag beror på att den kan vara chippad istället